北京时间8月6日凌晨，马来西亚总理纳吉布宣布，7月29日在留尼汪岛发现的飞机残骸确定来自MH370。这块襟副翼残骸成为MH370失踪至今发现的第一个物证，也首次证明它已经坠毁。
【516天，239个生命】2014年3月8日失联；2015年1月29日，马来西亚民航局宣布失事；7月29日，一块疑似MH370客机残骸在印度洋法属留尼汪岛被发现。8月6日，马来西亚总理纳吉布宣布，残骸确认属于MH370……239个生命，不该被遗忘的516个日夜。
2014年3月8日失踪至今，关于MH370我们知道些什么？又有哪些谜团待解？
我们知道什么？
MH370在2014年3月8日零点41分从吉隆坡起飞，载有227名乘客和12名机组成员，飞往北京。
53岁的机长扎哈里-艾哈迈德在马航工作33年，受人尊敬，副机长是27岁的法里克-阿卜杜勒-哈米德。
MH370进入越南空管区域前，驾驶舱里有人向马来西亚空管发出了最后一条语音信息：“晚安，马航370”，这时是凌晨1点19分。
凌晨1点30分左右，飞机应答机被关闭，凌晨2点15分，军用雷达检测到飞机折返后沿马六甲海峡飞往印度洋。
2015年7月29日，留尼汪岛发现了MH370的一块残骸。
MH370的黑匣子电量已经耗尽。在30天内，黑匣子可以发出信号，但印度洋的多国搜寻行动至今未能找到飞机。
我们不知道什么？
MH370改变飞行路线的原因依旧不明。驾驶人员和飞机的监控系统均未发出异常信号，当时天气也没有问题。
机长或副机长是否故意导致飞机失踪仍无法确定，不过很多专家认为这是最有可能的解释。机长扎哈里是马来西亚反对党的支持者，副机长法里克此前曾允许乘客进入驾驶舱，违反安全规定。但调查人员称，两人的背景调查都没有显示实施大规模谋杀意愿的迹象。
我们不知道是否发生了劫机或恐怖袭击，没有任何组织和个人宣布对此负责。
飞机追踪系统为何关闭、被谁关闭仍不清楚，马来西亚方面曾说，这似乎是蓄意行为。
我们仍不确定MH370的准确坠落点。留尼汪岛发现的残骸有一定帮助，但距离发现飞机的黑匣子、解开失踪之谜仍有很长一段路。
马航搜索全记录
距2014年3月8日马航MH370失联已将近17个月，这期间，先后有25个国家参与搜索行动。
飞机失联后，多国飞机和船只在印度洋面上搜寻了数月时间，动用了水下声波探测仪、水下航行器“蓝鳍金枪鱼-21”等设备，找到的碎片最终都证实与MH370无关。
6月26日，澳方经过对相关数据分析，确定搜寻的新区域在此前搜寻过的区域西南方向，距离西澳州海岸1800公里，面积为6万平方公里，搜寻过程需要1年时间。
8月28日，中马澳三方就搜索情况召开新闻发布会，会上宣布中马澳达成一致意见，新的搜寻区域向南推移，三方承诺绝不放弃搜索。
10月6日，澳方称，位于南印度洋的水下搜索行动在中断4个月后重新启动。
12月底，澳大利亚已完成1.8万平方公里的海下搜索，相当于总工作量的30%，却毫无收获。整片海域的搜索工作拟于2015年5月完成。
进入2015年，马航MH370客机搜救仍无进展。
1月29日，马来西亚民航局正式宣布失联的马航MH370客机“失事”。推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
3月9日，马来西亚航空公司MH370航班客机失踪一周年之际，马来西亚交通部长廖中莱承诺，在南印度洋海底的大面积搜寻仍将继续，如果今年5月底、即搜寻工作结束时一无所获，马来西亚、中国和澳大利亚将“重新开始”。
5月21日，澳大利亚联合搜救中心发布有关马航MH370搜索行动的报告，指出截止到目前为止，已完成对MH370主要搜索区域内75%的水下部分搜索，暂未有任何发现。
6月3日，澳大利亚联合机构协调中心(JACC)在官网上发布了有关MH370搜救工作的最新报告，称除非有新的线索，否则“不会扩大现有的搜寻范围”。
随后，马来西亚交通部长廖中莱称，如果12万平方公里范围内搜寻仍无结果，是否停止或继续搜寻MH370客机，需要专家进行判断。
今年7月23日，澳大利亚交通安全管理局局长马丁·多兰表示，他相信马航失联航班MH370的残骸将很快被找到。他说，“在我们开始寻找和确定搜索区域时，我们就很清楚地知道搜寻工作将持续两年。现在我们仍然相信明年会找飞机残骸。”
一趟没能归家的航班，愿在天堂归航。
（整合整理自新浪国际、中新网及网络）
