2014年7月17日，从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马航MH17航班客机在靠近俄罗斯边界的乌克兰东部地区坠毁，机上298人全部遇难，其中有196名荷兰人。
事件发生后，乌克兰政府军与乌东部民间武装相互指责对方造成客机坠毁。联合国安理会决议要求，根据国际民航准则对马航空难进行全面、彻底、独立的国际调查，并追究相关责任。
2014年7月18日乌克兰东部地区顿涅茨克州拍摄的失事客机残骸。
然而一年的时间过去了，这场悲剧的真相依然笼罩在迷雾中。2015年7月11日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡举行的马航MH17空难一周年纪念会上致辞表示，对一年前坠毁的MH17客机的调查仍在进行。
客机失事当月22日，乌克兰东部民间武装在顿涅茨克向马来西亚代表团交出两个黑匣子，马方随后在乌克兰首都基辅把它们转交给荷兰。两个黑匣子中，一个存有驾驶舱内所有对话内容，另一个则保存着所有飞行相关数据。它们可能对坠机事件调查起到关键作用。
荷兰安全委员会随后将黑匣子送至英国空难调查处，委托该处国际航空专家团队下载、读取和分析“黑匣子”中的数据。英国空难调查处成立于1915年，隶属于英国运输部，总部位于英格兰南部的法恩伯勒。这一部门主要负责调查民用航空事故和严重航空事件。
2014年9月9日，荷兰国家安全委员会发布首份关于马航MH17航班失事原因的调查报告说，客机在空中被“大量能量巨大的物体”击中，可能由此导致客机结构损毁从而在空中解体。报告表示，根据驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录仪（即两个“黑匣子”）的相关记录，“没有迹象显示有任何技术或操作失误，或者机组人为因素”导致飞机坠毁。
截至2014年11月8日，共有289名遇难者遗体被找到，还有9人遗体无踪。荷兰外交大臣贝尔特·孔德尔斯当天出席一场遇难者纪念仪式时说，最后9名遇难者遗体可能永远不会被找到。
上面是俄新社2014年12月10日发布的一张乌克兰顿涅茨克州格拉博沃村马航MH17航班坠机地点的照片。告示牌上的俄语写着：禁止进入！该区域可能还有失事的MH17航班遇难者遗体。
2014年11月23日，乌克兰东部地区紧急情况部门完成对MH17航班残骸的收集，并陆续运往荷兰，荷兰安全委员会表示，工作人员将给残骸各部分编号、拍照、扫描、分组，最终争取复原飞机，以便研究客机在空中解体的详细情形。
2015年7月11日，马来西亚在吉隆坡国际机场举行马航MH17失事1周年纪念仪式。马总理纳吉布在仪式上表示，坠机事件的调查分为两部分，即刑事调查和技术调查。目前，刑事调查仍在进行当中，由澳大利亚、比利时、马来西亚、荷兰和乌克兰组成的联合调查组负责。警方和检方正在收集证据，以寻找客机坠毁的罪魁祸首。联合调查组的工作预计将持续到年底左右。
马来西亚交通部长廖中莱在纪念仪式结束后的新闻发布会上说，技术调查目前已接近完成，正在领导技术调查的荷兰安全委员会已经向包括马来西亚在内的所有参与国提供了一份最终报告的草案。这份最终报告预计将于今年10月正式公布。
